Обновлённый Force Gurkha: более мощный дизель и долгожданная пятидверная версия — КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал»> (function () { (window.NRentCounter = window.NRentCounter || []).push({ id: «5e78ccb60aa9a» }); }()); document.addEventListener(«DOMContentLoaded», function() { (function(){setTimeout(function(){$.ajax({url:»/js/showads.js»,dataType:»script»}).fail(function(){yaCounter7276219 && yaCounter7276219.reachGoal(«viewblock»);});},5000);})(); }); window.yaContextCb = window.yaContextCb || [] dataLayer = [{ «event» : «articleView», «author» : «Андрей Ежов», «real_author» : «Андрей Ежов», «commercial» : «0», «conent_category» : «», «publish_date» : «2024-05-01», «category» : «Новости», «tags» : «Force Gurkha, внедорожник, Индия, новинки, рестайлинг» }]; (function(w,d,s,l,i){w[l]=w[l]||[];w[l].push({‘gtm.start’: new Date().getTime(),event:’gtm.js’});var f=d.getElementsByTagName(s)[0], j=d.createElement(s),dl=l!=’dataLayer’?’&l=’+l:»;j.async=true;j.src= ‘https://www.googletagmanager.com/gtm.js?id=’+i+dl;f.parentNode.insertBefore(j,f); })(window,document,’script’,’dataLayer’,’GTM-P6D9NVP’); !function(f,b,e,v,n,t,s) {if(f.fbq)return;n=f.fbq=function(){n.callMethod? n.callMethod.apply(n,arguments):n.queue.push(arguments)}; if(!f._fbq)f._fbq=n;n.push=n;n.loaded=!0;n.version=’2.0′; n.queue=[];t=b.createElement(e);t.async=!0; t.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)[0]; s.parentNode.insertBefore(t,s)}(window,document,’script’, ‘https://connect.facebook.net/en_US/fbevents.js’); fbq(‘init’, ‘806410536683260’); fbq(‘track’, ‘PageView’); @import url(«https://fonts.googleapis.com/css?family=PT+Sans:400,700|PT+Serif:400,700&subset=cyrillic»); [ng:cloak], [ng-cloak], [data-ng-cloak], [x-ng-cloak], .ng-cloak, .x-ng-cloak { display: none !important; } (function(doc){doc.classList.remove(‘no-js’);doc.classList.add(‘js’);})(document.documentElement); window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.adfoxCode.create({ ownerId: 229408, containerId: ‘adfox_168422942816996814’, params: { p1: ‘cyerk’, p2: ‘ijhd’ }, onRender: function() { document.getElementsByTagName(‘body’)[0].classList.add(‘branded’); } }) }) window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.adfoxCode.createAdaptive({ ownerId: 229408, containerId: ‘adfox_153691201438856091’, params: { p1: ‘cbxwm’, p2: ‘gcnc’ } }, [‘desktop’], { tabletWidth: 830, phoneWidth: 480, isAutoReloads: false }) }) window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.adfoxCode.createAdaptive({ ownerId: 229408, containerId: ‘adfox_153691207266869637’, params: { p1: ‘cbxwn’, p2: ‘gcnc’ } }, [‘phone’], { tabletWidth: 830, phoneWidth: 480, isAutoReloads: false }) }) window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.adfoxCode.createAdaptive({ ownerId: 229408, containerId: ‘adfox_153691211828347387’, params: { p1: ‘cbxwo’, p2: ‘gcnc’ } }, [‘tablet’], { tabletWidth: 830, phoneWidth: 480, isAutoReloads: false }) }) (function(win, doc, cb){ (win[cb] = win[cb] || []).push(function() { try { tnsCounterKolesa_ru = new TNS.TnsCounter({ ‘account’:’kolesa_ru’, ‘tmsec’: ‘kolesa_site’ }); } catch(e){} }); var tnsscript = doc.createElement(‘script’); tnsscript.type = ‘text/javascript’; tnsscript.async = true; tnsscript.src = (‘https:’ == doc.location.protocol ? ‘https:’ : ‘http:’) + ‘//www.tns-counter.ru/tcounter.js’; var s = doc.getElementsByTagName(‘script’)[0]; s.parentNode.insertBefore(tnsscript, s); })(window, this.document,’tnscounter_callback’);

- dobbin · 03.05.2024

Gurkha — единственная легковая модель индийской компании Force Motors, актуальный внедорожник так называемой четвёртой серии был представлен осенью 2021 года. Прошлой весной Gurkha временно ушёл с рынка, так как его древний лицензионный 2,6-литровый турбодизель Mercedes-Benz OM616, корни которого уходят в начало 1970-х, не соответствовал индийским экологическим норма BS6 phase 2 — они вступили в силу 1 апреля 2023 года. В единственный полный год продаж — 2022-й — актуальный Gurkha разошёлся в Индии тиражом 830 шт., это очень скромный результат для индийского рынка, объём которого в прошлом году перевалил за 4 млн новых легковых машин.

1 / 5

2 / 5

3 / 5

4 / 5

5 / 5

Обновлённый Force Gurkha был представлен в Индии 29 апреля, его двигатель теперь соответствует всем необходимым требованиям (Autocar India сообщает, что разработчикам пришлось для этого добавить в конструкцию впрыск мочевины) и вдобавок стал существенно мощнее: отдача выросла с 91 л.с. и 250 Нм до 140 л.с. и 320 Нм. Система stop&start позволяет немного снизить расход топлива при простоях в пробках. Коробка передач прежняя — 5-ступенчатая «механика». Не изменилась и система полного привода: парт-тайм с жёстко подключаемой передней осью и понижающей передачей в раздаточной коробке, но управляется раздатка теперь шайбой и электроприводом, а не рычагом. Блокировками межколёсных дифференциалов по-прежнему заведуют ручки, расположенные по бокам от рычага МКП.

1 / 5

2 / 5

3 / 5

4 / 5

5 / 5

Пятидверная версия была у Gurkha до смены поколений в 2021 году и теперь тоже вернулась на рынок. Колёсная база пятидверки по сравнению с трёхдверной версией увеличена с 2400 до 2825 мм, габаритная длина — с 3965 до 4390 мм, высота — с 2270 до 2296 мм, ширина не изменилась — 1865 мм. Дорожный просвет у обеих версий — 233 мм, глубина преодолеваемого брода — 700 мм.

Передняя подвеска у Gurkha — независимая пружинная на двойных поперечных рычагах, сзади — зависимая многорычажная с разнесёнными пружинами и амортизаторами. Передние тормоза — дисковые, задние — барабанные. Рулевое управление снабжено гидроусилителем. Штатная размерность шин — 255/65 R 18 (до модернизации были 16-дюймовые колёса). Объём топливного бака — 63,5 л.

Снаружи Gurkha практически не изменился и по-прежнему слегка напоминает Mercedes-Benz G-класса, задние фонари теперь светодиодные. Шноркель входит в стандартную комплектацию. За доплату предлагаются рейлинги либо экспедиционный багажник на крыше, лестница на крышу, защитная рамка для лобового стекла, защитные сетки для фар, фонарей и поворотников.

1 / 5

2 / 5

3 / 5

4 / 5

5 / 5

В салоне индийского внедорожника помимо вышеупомянутой шайбы управления раздаткой появился новый полностью электронный щиток приборов. Диагональ мультимедийного экрана увеличилась с 7 до 9 дюймов, внедрена поддержка Apple CarPlay и Android Auto. В стандартное оснащение входят только две фронтальные подушки безопасности. Трёхдверный Gurkha — четырёхместный, во втором ряду установлены два раздельных кресла. Пятидверный внедорожник готов взять на борт до семи человек, посадочная формула у него 2+3+2.

1 / 2

2 / 2

Прайс-лист на обновлённый Force Gurkha пока не обнародован, но в продаже он появится уже в этом месяце. Конкурировать Force Gurkha будет главным образом с рамным внедорожником Mahindra Thar, у которого в ближайшее время тоже появится пятидверная версия. В прошлом году в Индии дебютировал более компактный Suzuki Jimny с пятидверным кузовом.